Katalitik Konvertör Tamiri
Aracınızın Orjinalliğini Bozdurmayın,Partikül Filtrenizin İçini Boşalttırmayın Yazılımı ile Oynatmayın!
Katalitik konvertörde görülen en yaygın arızalar: tıkanma-dolma, seramik petek yapıdaki etkin maddelerin erimesi ve özelliğini kaybetmesi veya seramik petek yapının gövde içinde kırılmasıdır.
Katalitik konvertörün içindeki petek yapı kırıldığında, motorun altından tıkır tıkır titreşimli sesler gelir. Bu durumda konvertör değiştirilmelidir. Kırılan parçalar egzoz borusunu tıkayabilir, egzoz gazı geri basınç miktarını arttırır ve motor çekişi düşerken, yakıt sarfiyatı artar.
Normal sağlıklı çalışan bir motorda katalitik konvertör tıkanmaz ve kirlenmez.
Katalitik konvertör Temizliği
Katalitik konvertörü tıkalı araçlarda konvertör değişimini öneriyoruz. Bütçesi daha kısıtlı müşterilerimiz ise katalitik konvertör temizliği için üretilmiş sıvılarla aracında az da olsa bu soruna çözüm bulabilmektedir.
Buna ek olarak katalitik konvertör egzoz basıncını düşürdüğü için konvertör çıkarıldığında egzoz basıncı yükseleceğinden dolayı da yakıt tüketiminde bir miktar artış olur. Ayrıca devamlı motor arıza lambası (engine check lamp ya da MIL) yanar. Bunun birde çevreye olan olumsuz etkileri söz konusu olur.
Küresel ısınmaya ve çevre kirliliğine karşı mutlaka araçlarda olması gereken bu sistemlerin iptali tavsiye edilen bir durum değildir. İptal edilmesi halinde belki de çevreye olan zarar 2-3 kat daha artar.